齒輪泵工作原理與示意圖

齒輪泵也是依靠離心力來輸送物料的,齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在（zài）一個緊密配合的殼體內相互齧合旋轉（zhuǎn），這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑（jìng）及兩（liǎng）側（cè）與殼體緊密配（pèi）合。來自於（yú）擠出機的物料在吸入口（kǒu）進（jìn）入兩個齒輪中間，並充滿這一空（kōng）間，隨著齒的（de）旋轉沿殼體運動，後在兩齒齧合時排出。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量（liàng）裝置（zhì），即像一個缸筒內的活塞，當（dāng）一個（gè）齒進入（rù）另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能（néng）在同（tóng）一時間占據同（tóng）一（yī）空間，這樣（yàng），液體就被排除了。由於齒的不斷齧（niè）合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的（de）出（chū）口提供了一個連續排除量（liàng），泵每轉一轉，排出的量（liàng）是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地（dì）旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉（zhuǎn）速有關。

對於（yú）一台齒輪泵（bèng）的轉速，實際上是有限製的，這主要取（qǔ）決於工藝流（liú）體，如果傳送的是油類，泵則（zé）能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度（dù）的聚合物熔體時，這種限製就會大幅度降低。 推動高粘流體進入（rù）吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充（chōng）滿，則泵就不能排出準（zhǔn）確的（de）流（liú）量，所以PV值(壓力×流速（sù）)也是另外一個限製因素，而且是一個工藝變量（liàng）。由於這些限製，齒輪泵製造商將（jiāng）提供一係列產品，即（jí）不同的規格及排量(每（měi）轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使係（xì）統能力及價格達到（dào）優。

實際上，在泵（bèng）內（nèi）有很（hěn）少量的流體損失，這使泵的運行效率不（bú）能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側（cè），而泵（bèng）體也絕不（bú）可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口（kǒu）排出，所以少（shǎo）量的流體損失是（shì）必然的。然而泵還（hái）是可以（yǐ）良（liáng）好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達（dá）到93％～98％的效率。

 對於粘度或（huò）密度在工藝中有變化的流體，這種齒輪泵（bèng）不會受到太多影響。如（rú）果有一個阻尼器，比如在排出口側放（fàng）一個濾網或（huò）一個限製器，泵（bèng）則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變（biàn）化，亦即如果濾網變髒、堵（dǔ）塞了，或限製器的背壓升高（gāo）了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置（zhì）中弱（ruò）的部件（jiàn）的機械（xiè）極限(通常裝有一個扭（niǔ）矩限製器)。