齒輪泵選型

齒輪泵（bèng）的概念是很簡單的，即它的（de）基本形（xíng）式就是兩個尺寸相同的齒輪在（zài）一個緊密配合的殼體內相互（hù）齧合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在（zài）裏麵，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自於擠出機的物料在吸入口進（jìn）入兩個（gè）齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋（xuán）轉沿殼體運動，後（hòu）在兩齒齧合時排出。
    在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一（yī）個（gè）齒進入另一個齒的流（liú）體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是（shì）不可壓縮的，所以液體和齒就不（bú）能在（zài）同（tóng）一時間（jiān）占據同一（yī）空間，這樣，液體就（jiù）被排除了。由於齒的不斷齧合，這一現象就連續在發生，因而也就在（zài）泵的出口提供了一個連（lián）續排除量，泵每轉一轉，排出的量（liàng）是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋（xuán）轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接（jiē）與泵（bèng）的轉速有（yǒu）關。
    
    實際上（shàng），在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能（néng）達到100％，因為這些流體被用（yòng）來（lái）潤滑軸承及齒（chǐ）輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不（bú）能使流體100％地（dì）從出口排出，所以少量的流體損（sǔn）失是必然的。然而泵（bèng）還是可以良好地運（yùn）行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。
    對於粘度或密度在工（gōng）藝中有變化的流（liú）體（tǐ），這種泵不會受到太多影響。如果有一（yī）個阻尼器，比如在排（pái）出口（kǒu）側放一個濾網或一（yī）個限製（zhì）器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果（guǒ）濾網變（biàn）髒、堵塞了，或限製器的背壓升高了，則泵仍（réng）將保持恒定的流量，直至達到裝置中（zhōng）弱的部件的機（jī）械極限(通（tōng）常裝有一個扭矩限製器)。
    對於一台（tái）泵的轉（zhuǎn）速，實（shí）際上是有限製的，這主（zhǔ）要取決於工藝（yì）流體，如果傳送的是油（yóu）類，泵則能以很（hěn）高的速度轉動，但當流體是一種高粘度（dù）的聚合物熔體時，這種限（xiàn）製就會大幅度降低。
    推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充（chōng）滿，則泵就不能排出準確的流量，所以pv值(壓力（lì）×流速)也是另外一個限（xiàn）製因（yīn）素，而且是一個工（gōng）藝變量。由於這些（xiē）限製（zhì），齒輪泵製造商將提供一係列產品，即不同的規格及（jí）排量(每轉一周所排出的量)。這（zhè）些泵將與具體的應用（yòng）工藝相配合（hé），以使係統能力及（jí）價格達到優。