旋片式真空泵介紹
旋片式真空泵是（shì）利用轉子和可（kě）在轉子槽內滑動（dòng）的旋片的旋轉運動以獲（huò）得真空的一種變容機械真空泵。當采用（yòng）工作液來進行潤（rùn）滑並填充泵腔死隙，分隔排氣閥和大氣時（shí），即為通常所稱的油（yóu）封旋片真空泵。無工作液時，即為幹式旋片式真空泵，將另頁介紹。在油封旋（xuán）片真空泵中，國內習慣上（shàng）稱皮帶傳動的為旋片（piàn）式（shì）真空泵（bèng），而把泵與電機直接連接或用聯（lián）軸器連接的稱為直聯旋片真空泵。在每（měi）種泵（bèng）中，又有單級和雙級之分。在單級泵中，由於選用（yòng）的（de）結構形（xíng）式和參數不同，泵的極限壓力和用途也不同。
它們（men）的共同特點（diǎn）是結構較簡單（dān），使用方便，能從大氣壓力下起動，可直接排人大（dà）氣，偏（piān）心質量較小，維護簡便，雙級泵的極限壓力為6×10-2～l×10-2Pa，一種單級泵可達4Pa左右，另一種單級泵為50～200Pa左右。
自1909年蓋德(W．Gaede)發明旋片泵並取得德國專（zhuān）利，1936年又發明氣鎮泵，1941年取得（dé）專利以來，旋片式真空泵得到廣泛應用（yòng）和不斷完善。60年代末，國（guó）際上出現了提高轉速（sù），直聯的小型化趨勢，70年代初出現了直聯係（xì）列產品，到80年代初，又推（tuī）出了改進的係（xì）列產品，有多種可供用戶選配的附件，可以保護泵，或（huò）保護環（huán）境，泵本身結（jié）構也有（yǒu）改進而使可靠性提高。
在（zài）泵的結構方麵，為了能在停泵時防止返油，有的設有能自動切斷油路的止回（huí）閥，有的（de）設有進氣通道截止閥，有的為了能在泵開氣鎮（zhèn）運轉突（tū）然停電時自動切斷氣路來保持泵口處於真空狀態而設有油泵和控（kòng）製結構。在附件方麵，有消霧器、氣味過濾器、阻擋碎玻璃等雜物用的人口過濾器、灰塵過濾器（qì）、蒸（zhēng）汽凝（níng）結阱、化學阱，有控製（zhì）泵溫以提高水蒸氣抽除率和保護泵的溫控水量調節閥（fá）。到了80年代末，90年代初（chū），又推出了油過（guò）濾（lǜ）器、能監視油溫、油（yóu）壓、油（yóu）質等的電子顯示器，甚至（zhì）可以與計算（suàn）機聯（lián）結（jié），進行自動控製，采用強製（zhì）潤滑（huá）和風冷，使（shǐ）泵的連續（xù）工作入口壓力達10kPa，甚（shèn）至更高，同一台泵的適用範圍因而更大。
雙（shuāng）級旋片真空泵（bèng），可以（yǐ）廣（guǎng）泛用於冰箱、空（kōng）調機、燈（dēng）泡（pào）、日光燈、瓶（píng）膽（dǎn）生產和電（diàn）子、冶金、醫藥、化工、濾油機、印刷機械、包裝（zhuāng）機等工業，可（kě）作為擴散泵、羅茨（cí）泵、分子泵等的前級泵，供電子儀器、醫療儀器等配套和實驗研究應用。由（yóu）於直聯泵沒有皮帶摩（mó）擦的粉（fěn）塵的汙（wū）染，體積小、重量輕、材料節約、功能日趨（qū）完善，更（gèng）被廣泛推廣應用。
一、抽氣原理與結構（gòu）
旋片泵，它有（yǒu）偏心地裝在定子（zǐ）腔內的轉子及轉子槽內的兩個或數個旋片，轉子（zǐ）與（yǔ）泵殼內表麵或相切或相交，轉子帶動旋片旋轉時，旋片借離心（xīn）力(有的還有彈簧力（lì）)緊貼缸壁，把進排（pái）氣（qì）口分割開來（lái），並使（shǐ）進氣腔容器周期性擴大而吸氣，排氣腔容積則周期性地縮小而壓縮氣體（tǐ），借氣體（tǐ）和油的壓力推開排氣閥排（pái）氣，從而獲得真空（kōng）。見（jiàn）圖一。雙級泵由二（èr）個單級串聯而成，進氣壓力高時，一般大中型泵，二級可同時排氣，進氣壓（yā）力低（dī）時，氣體由（yóu）高級排人低級（jí），然後再排出（chū）泵外。
由於泵是利用吸氣容積（jī）的變化來抽吸（xī）氣體（tǐ）的，其名義抽速可按吸氣的幾（jǐ）何容積來設計計算。
二、氣鎮原理與結構
由於真空泵的抽氣過程是一壓（yā）縮過程，故當（dāng）有水蒸氣之類的可凝性氣體時，如（rú）果在排出泵腔前（qián）達到其飽和蒸汽壓力，則會凝結在油中，使泵油乳化變質，潤滑密封性能變壞，凝結（jié）物在吸氣腔中還會重新變成氣態,使真空度降低。據（jù）介紹，當含水超過（guò）50％時，還會破（pò）壞潤滑性能，造（zào）成（chéng）頻繁換油和浪（làng）費。國（guó）外經過（guò）了十八年的研究,發明了氣鎮泵。其原理是，排氣腔的壓（yā）力是由空氣分壓力和蒸汽分壓力二部分（fèn）組成的，隻有當二者之和足以克服排氣閥的大氣壓力和彈力時，才發生排氣（qì）。氣鎮閥的作用，是在排氣發生之前向泵的排氣腔充入一定量空氣，以降低排氣壓力中的蒸汽分壓力，當它低於泵溫（wēn）下的飽和蒸汽壓時，即可隨充入氣體排出泵外,而避（bì）免凝（níng）結在泵油中。另外，當密（mì）閉泵口運轉時，已混入油內的可凝性氣體的凝結物或氣相就（jiù）會溶於油中的物質，又會在泵腔內從油中逸出（chū），這時（shí）如果開氣鎮工作，也可抽除一（yī）定量的可凝性物（wù）質，從而起到一定（dìng）淨化作用，延長泵油的使用期。真空泵油較貴，貨（huò）源亦有限，因此合（hé）理使用氣鎮有著大的經濟意義。
在結構上（shàng）,氣鎮閥有一逆止閥,防止（zhǐ）排（pái）氣時油、氣從氣鎮孔排出,氣鎮量設計成可調的,可（kě）獲取不同氣鎮極限壓力（lì）,氣鎮閥的開啟便於移到泵外的合適位置,可實現遠距離操作。氣（qì）鎮閥微量滲氣（qì）時可降低噪聲,還可作為停（tíng）泵時的（de）放氣閥用（yòng）,來避免或延緩停泵返（fǎn）油。
氣鎮量與泵的幾何抽速、摻氣級（jí）的幾（jǐ）何容積、氣鎮孔大小、間隙大（dà）小有關。氣鎮極限（xiàn）壓力與（yǔ）泵（bèng）的不氣鎮極限壓（yā）力和油路（lù）設計有關,與氣鎮量有關。
習（xí）慣上有“油（yóu）浸式”和“油封式”之分。前者指泵體浸在（zài）油（yóu）箱中的，它的優點是：許多要求氣密的部位和零部件都可借助於油來密封；便（biàn）於設（shè）置防止停泵（bèng）返油機構；便於（yú）設置氣鎮輔助油路，使之提高氣鎮性能，也可（kě）使泵在較高入口壓力（lì）下工作更可靠。目（mù）前大抽速已達70L/s。其餘的稱為“油封式”，取意是隻把排氣閥浸在油中。用油把排氣口密封起來。
按照轉子偏心的位置分，義有所謂正偏心（xīn）與側偏心之分。偏心在正上方的叫正偏心，在側麵的叫側偏心。側偏心的優點是：油位較低，油量可較少（shǎo），停泵返（fǎn）油（yóu）較（jiào）少，起動功率（lǜ）和配用功率可較（jiào）小；排氣閥檢修、維護（hù）較方便。注意裝配（pèi）工藝宜采（cǎi）用豎裝法。對於正偏心結構，裝配可采用倒裝法，利用轉子自重找正裝配位置。
對於雙級泵，高低（dī）二級轉子的連接方法和支承方法也有不同：一種（zhǒng）是四個支承，叉式連接；另一種是二支承。鍵連（lián）接傳動。在二支（zhī）承（chéng）結構（gòu）中，低級轉子多為（wéi）帶內孔的結構，也有用高級轉（zhuǎn）子中壁（bì）一側軸頸延長作為低（dī）級轉（zhuǎn）子的。如果低級（jí）轉子外徑與高級轉子（zǐ）相同，采用正槽不穿軸形式時，轉子外（wài）徑與缸鏡之比（bǐ）d/D=b應有較（jiào）大值。采用正槽穿軸形式時則可取較小b值。此（cǐ）時轉子（zǐ）一端（duān）開槽而另一端帶凸緣。也有人采用（yòng）高低二（èr）級（jí）取不同的b值，不同的缸徑和轉子直徑的做法。或采用側偏旋片槽的（de）結構形式。由於選用結構不同，泵的拆裝也不一樣，用戶必須仔（zǎi）細閱讀使用說明書，以防（fáng）損壞泵。
對於高級轉子（zǐ），凡高速直聯結構，考慮動平衡影響，宜（yí）采用實心形式。對於低速泵，轉子較大時，為減輕（qīng）重量，宜采用空心形式。
轉子有整體、整體加穿軸、拚接（jiē）、焊接等（děng）結（jié）構形式。國內普遍采用的一種結構是由二半轉子體（tǐ）加二轉子盤用螺釘（dìng）和銷釘拚（pīn）接。一種新（xīn）結（jié）構是用一個轉子盤與一個整體轉子拚接，具有剛性好、工時省、形位公差精（jīng）度好的優點（diǎn）。
雙級旋片真空泵的使（shǐ）用與（yǔ）維修
雙級旋（xuán）片（piàn）真空泵的使用
使用前，應首先仔細閱讀產品說明書，開（kāi）箱後應檢查裝運（yùn）質量。收好備（bèi）品備件和技術文件，拆除排氣口防護件。按要求安裝，接線，試轉向。水冷泵接水（shuǐ）。
為防止因返油與反（fǎn）轉而噴油，應先開啟泵口，按規定轉向把泵內存油用（yòng）手盤到油箱中。同時查看油位，應在油標中心以上，但不要滿（mǎn）油標（biāo），多了要放出。
判斷轉向（xiàng）的（de）輔助方法（fǎ）。把護套倒放在泵口上，如開泵後被吸住，是正向，被吹落，是反向。聲音正常是（shì）正向，聲音異常響是反向。
如在泵口配裝帶（dài）充氣電磁閥，一般應橫裝，並與泵同（tóng）時動作。
相對濕（shī）度較高或（huò）被抽（chōu）氣體中含水汽等可凝（níng）性蒸汽時，應使用氣（qì）鎮閥。
按說明書推薦選用真空泵油。注意酯類真空泵油不可與礦物油型真空泵油和其他油類混用，必須嚴格清洗（xǐ）後才能換入酯類真空泵油。
檢查泵（bèng）的（de）極限壓力以（yǐ）壓縮（suō）式水銀真空計為準。全壓力計應注意做好計與規管的配對校準和備用比對規管。建議在規管與被測泵之間裝一球閥。不測（cè）時關閥，可延（yán）長規管使用時間（jiān）。
雙級旋片真（zhēn）空（kōng）泵的維修
l、首先要了解泵的類型、特點、現在狀況。了解使用要（yào）求，確定修理（lǐ）目標。在進行維修之前（qián），準備好（hǎo）檢測手段。
2、判斷故障，確診（zhěn）故障。判斷準，可省事。確診要驗（yàn）證。
3、排除故障，先簡後繁，先易後難。無須拆卸的不拆。以減少由於缺少專用工具和操作不當（dāng）引（yǐn）起新的損傷，減少位置變化和跑合運轉（zhuǎn）時間。一般的說，拚接式轉子是不可拆卸的，否則形位公差就不保，轉子就報廢了。
4、有毒有害、有（yǒu）腐蝕性的泵，應（yīng）請用戶先行清（qīng）洗，並告知必要的（de）防護措施，以保障維修人員的健康。
5、故障分類
建（jiàn）議把故障分為運轉故障和（hé）性能故障。
運轉故障可包括泵不轉（zhuǎn），泵溫太高，漏油（yóu），漏（lòu）水，大功率超標等。
性能故（gù）障可（kě）包括極限壓力、極限全壓力（lì）、抽氣效率、噪聲、噴油（yóu）、氣鎮性能等（děng）不達（dá）標或（huò）不能滿足（zú）要求。
6、故障判斷（duàn）與診（zhěn）斷例舉
6.1泵（bèng）不轉。情況不明不能先開泵，以免加重故障。用手能盤動和不能盤動（dòng）。
6.1.1泵能（néng）盤動而不（bú）轉。原因可以是聯軸器故障；皮帶打（dǎ）滑；電機接線有誤；電機損壞；電源沒電等。
6.1.2不（bú）能盤動或盤起來很重的，原因可以是因為起（qǐ）動泵溫太低，泵油粘度太高；設計製造原（yuán）因的（de）停泵返油太多。油位（wèi）太高引起的（de）停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結，或在排氣管中凝結（jié）的水流回泵（bèng）中)；有異物（wù）在（zài）泵內（nèi）(進氣管中的焊渣、氧化物；旋（xuán）片彈簧等泵零（líng）件的（de）碎屑；旋片變形卡住；發生了咬合(銅套、轉子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。
6.2泵溫太高。指低級排氣（qì）閥附近測得的（de）高油溫超過使用說明（míng）書規定值。由於泵溫升高會使泵油粘度大（dà）幅下降，並使（shǐ）泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降；使橡膠件容易老化；熱膨脹使運（yùn）轉間隙縮小（xiǎo），特（tè）別是（shì）某些非金屬旋片的厚（hòu）度方向和銅套內孔間隙，影響泵（bèng）運（yùn）轉的可靠性。泵溫太（tài）高的原因可以是泵環境（jìng）溫度太高（gāo），進氣溫（wēn）度太高（gāo），進氣冷卻裝置失效，泵長期連續運轉入（rù）口壓（yā）力太高；水冷泵冷卻水量不足（zú），循環水設計效（xiào）果不佳；溫控水量調節閥失（shī）效等。
6.3漏油。可以發生在（zài）軸封，油箱與泵零部件的密封麵，放油塞、油（yóu）標、油孔悶頭（tóu）、定子部件與（yǔ）支座的通孔連接處，氣鎮閥(例如（rú）2X-8)等部位。可由密封件老化，安（ān）裝不當（dāng），損壞失效，表麵不平整、有（yǒu）雜質、粗糙和（hé）鑄件疏鬆等引起。如果停泵後返油，油會進入氣鎮閥，不關（guān）氣鎮閥（fá）可能會漏（lòu）油。
自製橡膠墊時，一定要用耐油橡膠，要按照原設計形狀，密封麵太（tài）大時（shí）壓不緊（jǐn）會漏油。
6.4漏水可以發生在水管接頭，水套悶蓋平麵，放水孔螺塞，放水閥等處，水套鑽穿（chuān），鑄件缺陷，凍裂，也（yě）可（kě）能導致漏水。
6.5大功率超標。可由長期連續作入口壓力太高（gāo）、排氣壓力太高、雜物進（jìn）人發生咬合、泵溫太（tài）高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返（fǎn）入泵內太多等引起，會使電機損（sǔn）壞。應盡量避免在大功率附近長期連續運轉。如果表麵有沉積物，要定期拆開清除。
6.6極限壓力不達標（biāo）。
可由外漏、內漏、油（yóu）孔堵塞、泵油質量不良或汙染變質、有水汽等可凝性物質、儀器儀表失真、泵運轉不正常等引起。
外漏較多時，排（pái）氣口可看到白色蒸汽。油標處有較多氣泡，手在排氣口上（shàng）可感（gǎn）到排氣壓力（lì）。低級排氣閥處（chù）油麵有較多氣泡。功（gōng）率會有所增（zēng）加。這時，首（shǒu）先應檢查氣鎮閥是否已關好。由於新泵（bèng）出廠每台都在泵口測極限壓力，所以如有外漏現象（xiàng），應對泵口及管道（dào）、閥門、容器逐一檢查。外軸（zhóu）封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內漏可由泵內的運動間（jiān）隙、排氣閥（fá）座平麵、排氣閥的密封麵、內軸封、泵（bèng）蓋平麵、進（jìn）氣管（guǎn）、氣鎮閥（fá）密（mì）封件等引起。磨（mó）損、腐蝕、咬合會使運轉間隙加大。油孔阻塞時，打開（kāi）加油孔聽，泵的噪聲會（huì）較輕，在油箱密封良好的情況下，如果（guǒ）手（shǒu）在排氣口上有被（bèi）吸的感覺，排氣閥（fá）可能失效（xiào）。
如（rú）果泵油清潔，長期存放未用，可開氣（qì）鎮閥淨化泵（bèng）內水汽。若無效，要檢杏儀表。若泵油發黃發白已乳化，可全開氣鎮，調大氣鎮量淨化運轉，必要時可在泵口放入適量氣體運轉，可加快淨化過程。若抽入其他揮發性氣體或液（yè）體，要及時換油，必要（yào）時請洗油箱。有些泵，在級間氣道裏會沉積泵液，為取得好的換油效果，要設法（fǎ）把沉積泵液排出。
極限壓力是用座式壓縮式水銀真空計測量的。
用經校準的熱偶真（zhēn）空計等全壓力計測（cè）量時，測得值會增加。注意熱偶真空計的（de）規管要配對校準。建（jiàn）議備用一隻（zhī）同時校準的（de）規管，以備懷疑規（guī）管汙染失真時進行對比。
極限壓力升高會使高真空時段的抽氣效率下降，也會使極限全壓力升高。可以（yǐ）參照上述介紹來判斷、檢查、處理抽氣效率下降和（hé）極限全壓（yā）力升高的故障。
6.7噪聲（shēng）。泵的結構設計，電機與泵軸承的噪聲，旋片（piàn）等運動件是（shì）否滑暢、進油（yóu）量太多、風扇（shàn）、傳動（dòng）件產生（shēng）的噪聲、進氣（qì）量大，開氣鎮（zhèn）運轉、擋油板等泵內零件鬆動，安裝不（bú）平等引起振動，都會影響泵的噪聲（shēng）。
6.8噴油。防（fáng）止噴油用的（de）油盒回油孔的大小、位置、密封狀況（kuàng）,擋（dǎng）油板的設計、安裝,排氣口部（bù）分的減霧器、擋油帽、氣分離器，油位的高低，進油量的（de）大小，都會影響（xiǎng）泵的噴油，泵門敞開抽大氣時，直聯泵排氣口的氣流速度（dù）可以（yǐ）高達30m/s，吹開油麵（miàn）時（shí），泵內的循環（huán）油和氣流（liú）帶出的油就將考（kǎo）驗防止噴油（yóu）的各項措施。
7、其他。有些泵有油泵（bèng），有油分離器，有油路上的單向閥（fá），有消霧器，有入口過濾器(防油蒸汽返流用)，有入口（kǒu）灰塵過濾器等部件或（huò）附件，也要進行檢查。油泵失（shī）效將使泵的（de）潤滑和密封失效（xiào），消霧（wù）器失（shī）效，有可能使（shǐ）排氣壓力（lì）升高，功（gōng）率加（jiā）大，損壞電（diàn）機，入口過濾器失效可使進氣（qì）阻力增大，抽速下降，抽氣效率下降（jiàng）。
8、清洗。不宜浸洗，以免洗液進入拚接轉了內部，不易排出。
9、拆裝。要按照使用說叫書推薦和規定有序進行，記好位置（zhì），合理擺放，以免錯裝。
以上介（jiè）紹希望能對生（shēng）產、使用和維修人員提（tí）供有益的參考。